VSL鋼絞線斜拉索體系
VSL體外預應力體系
VSL鋼絞線群錨后張拉體系
VSL斜拉索阻尼體系
VSL E-WT風塔無粘結體外索體系
慶祝VSL參建的國家管網山東龍口南山LNG項目儲罐升頂成功
喜訊!威勝利再次入選“高新技術企業”名單
威勝利公司舉辦2021年“迎國慶”主題運動會
@建筑人:海上生明月 天涯共此時
正式開展綠色電力交易試點,風電光伏打頭陣!
南京長江五橋項目的智能化技術——BIM+VR+GIS
公司榮譽
HONOR
技術前沿
TECHNOLOGY
項目簡介:浙江LNG二期工程項目在一期項目的基礎上擴建3座16萬立方米的LNG儲罐及相關附屬配套設施。威勝利公司(VSL中國)主要負責該項目D#、E#、F#三個LNG儲罐的外墻體預應力產品供應及施工任務。
中國海裝華電延津風電項目16臺風塔預應力施工項目,由威勝利公司(VSL中國)負責風塔筒預應力的供貨和施工,并應用了E-WT風塔無粘結體外索技術體系。
南京長江第五大橋,起自南京市浦口區五里橋,接擬改建的江北大道,跨越長江主航道后,經梅子洲,下穿夾江南岸,全長約10.33公里??缃髽蛑鳂虿捎每v向鉆石型索塔中央雙索面三塔結合梁斜拉橋,跨徑布置為(80+218+2*600+218+80)m,大橋全長4400米,橋寬30.5米。主橋斜拉索與引橋體外索均由威勝利(VSL)負責供貨及施工安裝。
內蒙古匯能LNG項目,項目位于內蒙古鄂爾多斯市,共計120000m3,威勝利公司(VSL中國)主要負責該項目預應力材料的供應。
池州長江公路大橋全長41.026公里,包括長江主通航孔橋、副通航孔橋、秋浦河橋以及引橋等組成,其中跨江主橋長5.825公里,主通航孔橋采用橋跨布置為(3×48+96+828+280+100)m的等高塔雙索面單側混合梁斜拉橋,主跨828米,在國內同類型橋梁中跨度位列第四,安徽第一??缃鳂?、引橋及接線采用雙向六車道,其余路段為雙向四車道,設計車速100公里/小時。
萬州長江公路三橋,是位于中國重慶市萬州區的一座公路斜拉橋,跨越長江,距上游的萬州長江大橋約4.2公里,距下游的萬州長江二橋約4.8公里。主橋設計為雙塔斜拉橋,主跨730米,跨度布置為:4×57.5m+730m+4×57.5m。其中,橋梁建設中采用了威勝利(VSL)VSL斜拉索阻尼體系。
項目位于江蘇省啟東市呂四開發區化工新材料工業園的南通港呂四港區,威勝利公司(VSL中國)在該項目中共承擔了3座LNG儲罐的外墻體的預應力施工工作(即3#16萬方LNG儲罐、4#16萬方LNG儲罐、5#20萬方LNG儲罐)
南照淮河公路大橋,位于105國道k968+909處,北連阜陽潁上縣南照鎮,南接六安霍邱縣朱港鄉,橋梁跨徑縱向布置沿阜陽至六安方向依次為:8×30m T梁+(65m+98m+65m)主跨連續梁+53×30m T梁+(38m+68m+38m)跨堤連續梁+4×30m T梁,橋面全寬20.5m,全長2328m。其中,橋梁施工采用了威勝利(VSL)體外預應力體系。
采用帶PE的光面鋼絞線,鋼絞線采用直徑15.7mm的PE鋼絞線
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威勝利工程有限公司是瑞士VSL國際有限公司(簡稱VSL)與中國合肥四方工程機電有限責任公司(簡稱合肥四方)合資成立的一家的中外合資企業。該公司經中國工商總局批準,于一九九七年八月二十八日正式注冊,一九九八年元月一日開始運作...
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